南竿已經變成出發馬祖必去的島了,可能也是不管到哪個島都不能避免要在南竿坐船的原因也說不定。而我之所以會出發馬祖,完全只是因為大學時期認識了人生中的第一個馬祖人,單純的想去找她過跟她一樣的馬祖生活(每天只期待運動和吃飯)和敘舊而已。
南竿已經變成出發馬祖必去的島了,可能也是不管到哪個島都不能避免要在南竿坐船的原因也說不定。而我之所以會出發馬祖,完全只是因為大學時期認識了人生中的第一個馬祖人,單純的想去找她過跟她一樣的馬祖生活(每天只期待運動和吃飯)和敘舊而已。
又是個凌晨五點半起床的日子,因為離開東引的唯一船班就是當時五點半抵達東引的台馬輪啊!帶著民宿提供的早餐一上船吃完就開始昏睡了。
到東莒的船班一天只有三個班次(07:00 / 11:40 / 14:40)從南竿出發。搭臺馬輪從東引到南竿後完全趕不上南竿往東莒的第一班船,於是就把行李丟在南竿遊客中心就跑去晃晃等11點回來買票。往東莒的船票在開船前半小時才開賣,切記不要七早八早的就跑到港口想先買票。
身為台灣人卻從來沒有想過台灣疆土最北到底在哪裡,來到馬祖東引鄉才發現原來這個島上蘊藏著很多台灣最北的稱號,台灣最北的小七(7-11)、台灣最北的燈塔、台灣最北的國小⋯反正東引島就位於台灣國境之北,愛取誰就取誰。
4/15晚上九點半在基隆港,我與眾多收假的阿兵哥們一起搭著臺馬輪前往馬祖,這是第一次覺得男生多到有點嚇人的程度,整個候船室放眼望去找不到幾名女生(應該有九比一),瞬間覺得任何女生在馬祖應該都是稀世珍品,並立刻將整趟旅程主題訂為「勞軍之旅」(誤),不知道抽到馬祖的眾弟兄們對於臺馬輪是否又愛又恨哪。
(東引燈塔)